(1) Z časového bodu prevádzky je čas od uzavretia do otvorenia normálne zatvoreného kontaktu omnoho kratší ako čas od prirodzeného stavu k uzavretiu normálne otvoreného kontaktu.
(2) Z tlačidlového mechanizmu, či tlačidlo núdzového zastavenia je normálne zatvorený alebo normálne otvorený kontakt, ak tlačidlo nie je na mieste (zatlačené na koniec), tlačidlo núdzového zastavenia sa znova rozprestrie, čím sa dosiahne operácia je neplatná. Ak sa nepoužíva normálne otvorený kontakt, ak tlačidlo núdzového zastavenia nie je na mieste, núdzové zastavenie nepracuje (pretože kontakt nie je otvorený); ale je to iné, ak sa používa normálne zatvorený kontakt, bez ohľadu na to, či je núdzové zastavenie na mieste, iba kontakt funguje a núdzové zastavenie bude fungovať.
(3) Z hľadiska riadiacej linky je najzákladnejšou funkciou tlačidla núdzového zastavenia núdzové zastavenie v núdzových situáciách, aby sa predišlo mechanickým nehodám alebo úrazom. Kvôli dlhodobej prevádzke stroja však môže linka, najmä časť linky núdzového zastavenia, spôsobiť prerušenie okruhu. Ak v tomto prípade tlačidlo núdzového zastavenia používa normálne otvorený kontakt, porucha vedenia časti núdzového zastavenia sa nenájde. A ak je s normálne zatvoreným kontaktom, keď zlyhá linka núdzového zastavenia, najviac spôsobí zastavenie stroja a strata bude relatívne malá. Na základe vyššie uvedených niekoľkých dôvodov, tlačidlo núdzového zastavenia výhodne používa normálne uzavretý kontakt pri navrhovaní elektrického riadiaceho systému.
(4) Ak je v jednej oblasti stlačené tlačidlo núdzového zastavenia, jeden pár kontaktov preruší činnosť napájacieho zariadenia, ktoré je potrebné zastaviť v danej oblasti, a druhý pár kontaktov vstúpi do PLC a vypne štartovacie zariadenie. obvodom výkonového zariadenia riadeného PLC.